9月8日傍晚，在广州市一十字路口发生了一起交通事故，一名骑自行车的男子被卡车撞倒，身受重伤。检查伤者情况后，三名飞行了近12个小时后刚下班的空姐对这名男士实施了急救措施。令人遗憾的是，伤者最终未能被抢救回来，空姐们当场遗憾地抱头哭泣。

　　现场▶空姐下班路上急救伤者

　　现场目击者表示，当天傍晚，天气不太好，一位骑行者在十字路口被卡车撞伤。身穿蓝色制服和红色制服的空姐先后跪在地上对伤者做心肺复苏，做了近半个小时也没放弃。广东龙浩航空有限公司一名路过的员工也参与了救护伤者，拨打120并呼叫交警。最后人没能救回来，空姐们当场哭了起来。

　　点赞▶不少市民被空姐义举感动

　　有几位路人在现场拍下了空姐们救人的视频和图片，从9月8日晚上到9日在网络上被迅速刷屏。记者看到，有留言评论表示：“天使！”“你们是最棒的！”“最美乘务长！”“这几位空乘在面对这种突发情况时的表现，值得赞扬，不仅仅是冷静、专业、勇气，更有一颗无比善良、伟大的心。”

　　一位民航员工表示：看到这个视频的时候很受触动，在这个有时候老人摔倒都没人敢扶的年代，这几位空乘却毅然决然地站了出来，不畏血淋淋的事故现场，毫不犹豫上前救人，“我必须给她们点个赞，她们非常了不起。”

　　解疑▶每名空姐都受过急救训练

　　针对有人提出的空姐能否对遭遇车祸的伤员进行心肺复苏的质疑，有民航人士称：“空乘，其实不是单纯的服务员，更不是花瓶，关键时刻空乘能救你的命！”

　　每一名空乘被初步录取后，航空公司会组织进行为期三个月的初始新雇员培训，主要培训内容包括心肺复苏、接生和多种疾病的医疗救助。每一门学科考试达到80分以上者，才算被正式录取。此后每一年还要经过重新考核。心肺复苏的操作是一件专业的事，全球民航的每一名空乘都必须经历专业甚至苛刻地训练。

　　至于车祸后能否进行心肺复苏这个问题，也并不难判断，是否要对伤员进行心肺复苏，关键在于其心脏是否骤停，伤员只要满足先决条件，就算有外伤出血也要进行心肺复苏，因为长时间的脑缺氧会对大脑造成不可逆的损伤，对于一个心跳已经停止的伤员来说，进行心肺复苏操作是否会造成其他伤害已经不是最主要考虑的问题。

　　追踪▶救人空姐暂不愿接受采访

　　有不少市民为空姐们在急难时刻跪地救人的举动感动，希望能找到她们。

　　有人根据图片称，其中一位救人的空乘是南航客舱培训部的兼职教员徐文佳，教英语和航空医学，刚执行完伦敦飞广州的飞行任务回来。不过昨天当记者联系该航空公司想就此事件采访时，对方表示，几位空姐暂时还不想接受采访，因为人没有救过来，心情哀痛。(据广州日报)