新华社广西柳州１月２５日电（记者卢羡婷）１０天前，广西柳州“的哥”李汪鸿喜得千金，春节理应是一家老小安享天伦之乐的时间，他却如往常一样早出晚归。“一年到头，就盼着春节这几天生意好做，能多挣些奶粉钱。”李汪鸿说。

　　农历大年初二，柳州市的马路上很难看见亮着“空车”的出租车，出租车成了人们出行的抢手货。“没办法，有时候看到路边打不到车的人，我们也很着急。”李汪鸿说，春节期间，打车的人多，车子很少放空跑。

　　李汪鸿给记者算了一笔账：白班车每天跑２００至２５０公里，汽油费加上固定向公司上缴的１３０元费用，每天的成本已然很高，而柳州出租车的起步价仅为３元，加上２元的燃油附加费，依然缓解不了物价上涨带来的压力。

　　“平时每天能赚７０到１００元，春节期间能翻一番。”这就是李汪鸿放弃与家人共度春节的动力所在。交班后，记者随李汪鸿来到他的家里。李汪鸿将孩子抱在怀里，露出幸福的微笑：“以后要加倍努力干活，把女儿养好。”

　　“别人是８小时的工作制，他是１２小时，每天都超负荷工作，有时候还找不到一个歇息的地方。”妻子卢薪民说。

　　入行６年来，李汪鸿不由得感慨生意一年不如一年。“私家车多了，出门打车的人少了，堵车问题越来越严重了，大部分时间堵在路上，有钱没法赚。”他说，６年前，柳州市出租车司机的收入每月大概在２０００元至３０００元之间，这么多年过去了，收入一点没有涨，物价却在飞涨。 “火车站和客运站打车的人最多，遇到几个行程比较远的客人，这一天的收入就会高一些。”李汪鸿说，“趁这几天多上路跑跑，既能满足老百姓节日出行的需要，又能多赚些钱，何乐而不为。”