安琶铁路甘姆奇克隧道项目员工共庆春节。中铁隧道集团供图

塞内加尔捷斯—图巴高速公路项目营地。中国路桥塞内加尔分公司供图

在越南老街省永河水电站建设工地，中国员工邀请当地百姓一起参加趣味运动会。记者 刘刚摄

巨石埃及公司员工为除夕年夜饭准备的饺子。巨石埃及公司供图

　　每一年春节，总有中企员工在异国他乡坚守。他们的勤劳、拼搏和奉献获得当地政府和人民钦佩、赞誉。繁忙的工作中，他们和祖国人民一道分享新春佳节的欢乐和憧憬。

　　总统为隧道工程点赞

　　新春佳节，在中亚国家乌兹别克斯坦东北部的库拉米山谷之中，依然有近千名来自中国的劳动者在机器轰鸣的工地上日夜奋战。他们所承建的安琶铁路甘姆奇克隧道正在最后攻坚，因此无法回国与亲人团聚。

　　甘姆奇克隧道是乌兹别克斯坦安革连至琶布电气化铁路线的一部分，该铁路建成后，将极大缩短首都塔什干至当地的时间，对改善民生、发展经济和对外联通意义重大，因此深受乌政府重视，被誉为乌“总统一号工程”，民众对此也十分期盼。2013年7月，中铁隧道集团与项目建设方签订了项目设计施工合同，总造价4.55亿美元，这也是中乌经贸合作单体最大项目。

　　在工期紧张、环境艰苦等多种困难条件下，中国建设者们攻克了一道道难关，经受住上千次岩爆考验，在近900天的时间里施工一直安全有序地进行。根据计划，隧道主体已经完成90%，即将在2月底全线贯通，目前正是最后的关键阶段，为了早日为当地民众提供一条国际高标准的铁路隧道，中国工人放弃了节日休息，依然奋战在工作第一线。

　　由于中国建设者的高度敬业和专业精神，隧道工程得到乌政府多次点赞。乌总统卡里莫夫在2016年新年贺词和1月举行的经济形势内阁会议中，两次专门提到甘姆奇克隧道，并对中铁隧道集团给予高度评价。

　　今年是53岁的项目负责人周校光在工地度过的第三个春节。他对本报记者说，项目开工以来，整个建设团队始终保持着高效运转和紧张状态，没有一天懈怠，用30个月就完成了长达19公里的大隧道开挖任务,“这是一个全新的施工纪录。”

　　“虽然不能回家过春节略有遗憾，但在海外过春节也是一种经历，为‘一带一路’建设添砖加瓦是一种光荣。希望这条铁路早日通车，为当地民众提供方便，也让中国经中亚通往欧洲的路越来越近。”中铁隧道集团乌兹别克斯坦项目党工委副书记李华坤自豪地说记者。（记者 谢亚宏）