图①：笔记本电脑生产线。

　　图②：“渝新欧”铁路专列开行。

　　图③：万州农民喜丰收。

　　图④：交通网络。

　　图⑤：渝中半岛远眺。

　　两江潮涌，山城巨变。

　　站在重庆朝天门码头上，看滚滚长江与嘉陵江在此交汇，浩荡东去。城依山而建，江穿城而过，“江”“山”如画。直辖以来，在党中央、国务院正确领导下，3300万勤劳智慧的重庆人民描绘出又一幅波澜壮阔的历史画卷：基本构建起规范高效的直辖市管理体制，经济实力显著增强，圆满完成百万移民搬迁历史性任务，老工业基地焕发生机活力，加快建设基础设施，着力统筹城乡改革发展，内陆开放格局基本形成，人民生活水平显著提高。在中国的发展版图上，“重庆板块”已悄然隆起。

　　站在新的历史起点上，重庆人民再谱新蓝图：深入贯彻落实科学发展观，为在西部率先实现全面建设小康社会目标而奋斗。

　　负重奋斗

　　站上发展新起点

　　“重庆越来越‘小’了。”回想起兜转穿行了无数个来回的崇山峻岭，彭水苗族土家族自治县司机王万感慨万千。

　　1990年，王万开始经营客车运输，从彭水县城到重庆主城，单程少说要15个小时。1997年重庆直辖，开始沿乌江修建“沿江公路”，车程缩短到5个小时。到2010年，两地间高速路开通，开车只需两个半小时。

　　巴渝天堑变通途，这是重庆巨变的一个缩影。

　　直辖后的重庆，是在一连串特殊的困难中起步的：40万下岗职工、百万移民、366万贫困人口、八成工业企业亏损……当时的艰难可见一斑。

　　经过负重奋斗，重庆累计搬迁安置移民113.8万人，百万移民转向“安稳致富”，一大批产业项目落户库区，库区经济快速发展。国企脱困转向“产业创新升级”，汽摩“一枝独秀”格局彻底改变，电子信息、高端装备制造、新材料、新能源等新兴产业蓬勃发展。农村扶贫转向“致富奋进”，全市农村绝对贫困人口从366万下降到20万。生态环保转向生态文明建设，长江断面水质总体保持Ⅱ类，去年主城“蓝天”达324天。

　　沿着发展脉络，我们更能看到“直辖”战略如何深刻改变着山城面貌。

　　这是重庆历史上综合实力提升最快的时期。突出抓好发展第一要务，加快转变经济发展方式，2011年，GDP突破万亿元大关，而1996年时仅1315亿元，其间年均增长12.2%，超过全国同期增速。老工业基地调整改革步伐不断加快，长安汽车昔日包袱沉重步履艰难，如今竞争力稳居中国汽车业第一方阵。

　　这是重庆城乡面貌变化最大的时期。直辖前，从空中俯瞰，作为重庆“地标”，高度仅27．5米的解放碑十分醒目。如今，解放碑周围数十栋超高层建筑形成了新的天际线，找寻老“地标”成了航拍难题。万州、涪陵、黔江……区域性中心城市、区县城和小城镇发展全面推进，全市城镇化率达到55%。在全面加强城市建设，提高城市管理水平的同时，不断加大以工促农、以城带乡力度，扎实推进社会主义新农村建设，广大农村“旧貌换新颜”。

　　这是人民群众受益最多的时期。2011年城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入分别为20250元、6480元，比直辖前夕提高15227元和5001元。与百姓息息相关的就业、教育、住房、卫生、社保等民生大事不断改善，市民幸福感得到提升，社会主义和谐社会建设积极推进。

　　重庆跃上新台阶，西部崛起“新重庆”。今年上半年，重庆GDP同比增长14％，规模以上工业总产值增长19.3％，财政一般预算收入增长18.4％，进出口增长1.7倍，城乡居民收入分别增长13.3%、17.6%，经济社会发展保持了良好态势。