新华网北京１２月１８日电（记者南辰、徐扬） 围绕当年雷锋的模范事迹有很多报道，然而记者一直十分想知道的是作为一个年轻的司机，雷锋是怎样开车的？在那个汽车还是稀罕物、更谈不上有私家车的年代，当雷锋手中紧握方向盘时，他心中秉持的车德到底是怎样的？

    雷锋开车格外注意的“车德细节”至今还暖人心

    雷锋的战友乔安山是雷锋的副驾驶，谈到雷锋当年是怎样开车的，乔安山告诉记者：“我跟雷锋多次一起出车，俩人换着开。开车就怕分神，老班长要求开车少说话，集中精力，注意前方。”

    “雷锋的驾驶作风、道德真是一流的。在行车当中，如果经过农村，雷锋会开得很慢很小心，生怕碰到老乡养的猪、牛、羊、鸡。当时农村都烧秸秆，下雨之后老乡会把这些秸秆铺到路面上晾晾干。一般来说很多车会直接开过去，雷锋从来不这样，他总是停下车，先把老乡的秸秆搬到边上去再通过。”乔安山回忆道。

    “如果是下雨天出车，雷锋总是特别注意行人，即使地上没有坑，他也会提前减速，他说不能溅别人一身。那时没有什么柏油路，都是土路、砂石路，雷锋说溅人一身泥水不讲道德。”乔安山说。

    “雷锋还总是对班里的同志强调：咱们开车不要遇到人就乱按喇叭，尤其是岁数大的、抱孩子的，到人跟前一按喇叭吓人一跳，哪怕咱们再开慢一些。雷锋总是说：你掌握的是方向盘，稍不注意，就有生命危险。作为一个驾驶员，一定要处处注意，尤其要换位思考，你要是行人你会怎么想。”乔安山说。

    “雷锋不但自己这样做，还主动向班里的战友传授这些好的做法，雷锋总说：驾驶员要有好的道德，好的驾驶作风，人都要讲道德。”乔安山回忆说。

    乔安山说：“做人、做事、开车是分不开的，开车更应该讲道德。尤其是人多、交通拥挤时，不能强行超车，得有耐心。开车和别的事情还不一样，不讲道德就容易出事故。现在有的司机上路就没有做到谦让、不斗气。”

    开车时雷锋也想着随时帮助别人

     谈起印象最深的事，乔安山说：“有一次我们从工地出车回来，经过抚顺北大岭，那个坡比较陡。当时是我开那台嘎斯车，离老远就加大油门往坡上冲。正往上冲着，雷锋突然让我停车，我赶忙停好车、拉上手刹问为什么停车，雷锋说你没看到路边有两个老乡拉着卖菜的板车在吃力地推，菜多坡陡，板车实在推不上去了。我其实也看到了，但当时没往心里去。雷锋却看在眼里，急在心里。我把车刚停好，雷锋就开门下去帮老乡推车去。我一看，也赶快找石头给车轮打好眼，然后一起帮老乡推上坡。两个老乡当时非常感激我们。”

     乔安山说：“雷锋从来没有发生过违章，经过车站、桥梁这些禁停的地方他从不乱停车。”谈到十年来，没有一例驻港部队军车违反交通条例而被检控的个案，乔安山赞扬说：“这给全国的部队树立了榜样。”