堪比固定“潜水艇”

　　在十八年前，国家有关部门开始组织专家对白鹤梁文化遗址的保护问题进行研究，各种方案争论不休。最初，由天津大学提出了“水晶宫”方案——在水底建一个拱形的建筑，作为白鹤梁博物馆。但是方案提出后，连参与论证的专家也表示建成后不敢进去，因为水下的拱形建筑承受着巨大的压力，一旦有一条小裂缝，就会整体垮塌。而且，白鹤梁古水文题刻一千多年来能保存完好，主要原因是它每年都有很长时间处于急流的长江水保护环境中，一旦这些题刻长期暴露在空气中，一定会很快风化而损毁。

　　经过多次论证后，2001年，国家有关部门最终决策：“就地淤埋真文物，异地陈展假文物”，即按照1∶1复制白鹤梁题刻陈列于库岸边并建博物馆。而原文物将随三峡水库库底泥沙的淤积，埋于近二十米厚的淤沙之中。

　　一次偶然的机会，葛修润教授参加了在涪陵举行的一次研讨会，仔细研读白鹤梁保护的各种方案后，他提出了以“无压容器”为基本理念的原址水下保护创新方案，即在集中了90%以上题刻和石鱼的白鹤梁中间65米长度的一段位置上，建立一个固定的“潜水艇”。但是让白鹤梁仍然在水中，只是围绕白鹤梁建造的保护体外面的水压与里面的水压基本相同，这样保护体就不会在几十米的水下因为水压而垮塌了。

　　经过一年多努力，这一方案获得通过，并于2003年2月动工。围住白鹤梁题刻密集区的，是椭圆型、厚度为3.5米左右的钢筋砼墙——称之为导墙，导墙内外都有水，这样可以保持压力抵消，导墙就不会垮塌。导墙上覆盖有厚度为1米左右的高配筋砼穹顶壳体，内模板是爆炸成型的不锈钢复合板。弧形的穹顶可以分散水压，而且在水位低时，这一穹顶还能露出水面。参观者可以从岸上陈列馆通过耐压的斜坡交通廊道和水平交通廊道，进入位于保护壳体内部的耐压的钢质参观廊道。这个外径约3.8米的钢质参观廊道，按耐60米水深的潜水艇规范设计，通过观察窗可以直接观赏白鹤梁古水文题刻。观察窗直径是800毫米，为确保安全和便于修理设双层玻璃窗，是用于潜艇和航天飞机等的有机玻璃，玻璃厚度为80毫米。

　　建水下博物馆难度很大

　　不久前，上海松江广富林发掘出了上海最早的城镇遗址和大批的古文物，而且它们都在含水层中，因此有关部门提出松江将建一座水下博物馆。葛修润教授称，白鹤梁是世界上第一座水下博物馆，但并非所有的水下文物都适合建水下博物馆。因为这要解决水下压力、水下能见度，以及资金来源等很多问题，难度很大。

　　首先是资金问题。埃及亚历山大港发现的水下皇宫从提出至今已经两年多，迟迟没有进展，一个重要原因就是资金问题——整个工程需要耗资1.4亿美元。即便找到了资金来源，还得挑战这一海湾声名狼藉的昏暗水域以提高隧道内的能见度，以及如何确保博物馆的坚固性，以经受住水流考验。

　　而当时的白鹤梁博物馆在建设时，“一共耗资2亿元人民币，如果有其它办法可以替代，那一定不会修水下博物馆。工程快结束时，修电梯都没有资金了，差点要让参观者走楼梯到水下，行动不便的人只能坐轿子”，葛修润教授告诉记者。而且在建造过程中，如果不是附近有乌江湍急的水流从白鹤梁附近由南往北汇入长江，那么位于长江转角处靠近南岸的白鹤梁水下博物馆，就会因为水流转弯时的离心力被冲垮。

　　即便是建成后，虽然白鹤梁博物馆的题刻区每7天就换一次水，但是失去了长江天然的急流冲击，题刻区非常容易成为微生物聚集的地方。题刻区的清洁，如今是科学家们在努力解决的问题。“是否建设水下博物馆，关键还是看值不值得，以及是否有别的保存和展示的方法。”（姜澎）