新华社昆明1月29日电（记者王长山、丁怡全）“小湾东站是我俩幸福的起点，也是我们村里群众奔向幸福生活的起点。”彝族小伙李国文说，“如果没有这个火车站，到女朋友家十分周折，开句玩笑，她可能都不想嫁给我。”

　　车外树木飞驰而过，车内大家满面笑容。李国文陪着妈妈和女友胡安艳，搭乘从昆明出发的和谐号动车，前往小湾东。李国文家住云南南涧彝族自治县小湾东镇底么村，胡安艳的老家在云南丘北县。

　　因群山阻隔，出行不便曾是小湾东镇群众面临的难题。

　　小湾东站建成前，从李国文家到丘北很折腾。先乘汽车到县城，再换乘长途汽车到昆明，接着乘火车前往丘北。如换乘不顺利，要一天多的时间。李国文说，路途远，时间长，出行很不方便。

　　大（理）临（沧）铁路2020年底开通运营。因周边地质条件复杂，小湾东站仅设计为会让站，旅客不能在此上下车。铁路修到家门口，但眼看火车“唰——”一下就开走了，不能在此上车出行，小湾东镇群众感到遗憾。

　　面对群众需求，中国铁路昆明局集团有限公司因地制宜，反复论证，最终把站台一半建在新华隧道里，另一半建在澜沧江特大桥上，这个半隧半桥的铁路车站在全国也十分罕见。

　　2021年11月初，为助力乡村振兴特别设立的火车站——小湾东站正式投入运营，这给李国文一家出行带来便利，让他们感受到了幸福的滋味。

　　李国文的妈妈一直想到未来儿媳家去看看，但苦于交通不便，坐长途汽车又晕车，这个美好的心愿迟迟未能实现。“动车通行后，妈妈就一直催我带她去丘北。”李国文说。

　　从小湾东站上车，约3小时就到昆明站，再换乘动车到丘北县普者黑站，需1.5小时左右。动车平稳快捷，李国文的妈妈感觉很舒适。“以前，自己一年到小湾东一两次；通了火车后，一个月可往返几次。”胡安艳笑着说。

　　“车站建成开通，惠及周边数十万群众。”小湾东站站长文丽坤介绍，小湾东站助力沿线发展，是当地群众走出大山的起点，也是他们快速发展的起点。

　　目前，李国文家里养了50多只羊、10头牛、10头猪。在新的一年里，他准备扩大养殖规模，计划养100只羊。“铁路让我们发展有了基础。”李国文和胡安艳对未来充满信心。