安全教育和训练一直是块教育短板，有关部门往往喊得多抓得少；在交通运输等领域，从孩子角度考虑安全的意识和措施依然薄弱，这些都在侵蚀春游的安全路基。

　　眼下正是春光明媚、草长莺飞的时节，外出踏青游览对孩子来说，本应是一次快乐体验。然而，日前春游路上发生的一起安全事故却让不少家长揪心。在海南文昌，一辆满载小学生去春游的客车侧翻，造成8人遇难、32人受伤。

　　欢歌笑语的客车，怎会瞬间成为夺命巴士？据调查，雨天路滑，驾驶员行车速度快，过急弯时失控是直接原因。随着调查深入，暴露的问题却没这么简单。

　　“坐在大巴车上，我们没有系安全带，老师也没有要求这么做。”受伤学生的吐槽，印证了事故并非偶然。对于春游安全，教育部门早有制度，从报告审批、活动组织，到安全训练，都有相关规定。但是，事发小学500多名师生、14辆大巴的出游阵容，竟然没有报批，职能部门也毫不知情，为何会出现这样的管理盲区？路上既未提醒学生系安全带，更无应急预案，平时的安全教育流于形式，一连串的漏洞将孩子们带上了危险之路。

　　祸患多积于忽微。事发学校前几年都曾组织类似春游活动，或许因为没出事，就越发麻痹大意，在“没什么大不了的安全隐患”的幻觉之下，最终酿成重大交通事故。仔细想想，高风险、薄弱的安全措施、侥幸的心理、监管的缺失，这样的多重因素叠加，岂止事发学校一家身处这样的险境？实际上，安全教育和训练一直是块教育短板，很多学校并未真正当回事儿，有关部门也往往喊得多抓得少；在交通运输等领域，从孩子角度考虑安全的意识和措施依然薄弱，这些问题都在侵蚀春游的安全路基。

　　近年来，因组织学生春游引发的校园安全事件时有发生。每起事故发生后，都会引发当地的整顿与问责，并引起其他地方的连锁反应。海南省教育厅就在此次事故后紧急下发通知，强调严格审批校外集体活动，切实加强安全教育。有关方面也表示认真核查是否存在管理责任，依法追究相关责任人的法律责任。这些亡羊补牢之举固然很有必要，但不得不说，功夫更在平时。将危及孩子身心健康与安全的风险降到最低，把安全隐患排查工作落到实处，需要各方面一以贯之的责任感和行动力。

　　尽职尽责，才有学生安全。由此也想到另外一个问题，事故发生后，管理和审批严格了，但决不能因噎废食，一说审批就是不批，一说安全就是不搞活动，以安全为由取消学生春游。这种不作为的做法，无助于提升安全水平，可谓另一种形式的不负责任。有关方面切莫滑向这个极端，还是扎实做好安全的基本功，为孩子们平安出游铺好道路。 （陆文江）