“人”，是救援、善后的原点和终点，是每一个行动的始发站和目的地。以人为本、生命至上，需要贯穿在每一个时间刻度

　　“东方之星”救援现场，汽笛长鸣，众人垂首。

　　7天过后，这样的数字仍然让人揪心：截至6月7日下午，456名遇险者中，432人遇难，10人下落不明。

　　数字太抽象，无法传递生命的温度。翻看遇难乘客和船员名单，那些姓名、身份证号码，更像是墓碑上一个个苍凉的代号。

　　开配锁小摊的苏州乘客，玩微信的新潮老人，写下微信游记的杭州乘客……他们是这些数字与名字中的一个，总共432个。他们是生活在我们身边的每一个普通人，不应被淹没在数字里。几天来，无论是参与事件调查和善后处理的各个部门，还是悉心采访的各大媒体，都在尽可能还原他们生命轨迹的细节，在对每一个名字的探寻中凸显“人”的意义。

　　当船体扶正后舱内搜救告一段落，“不停止、不放弃”的搜寻已将范围扩大至上海吴淞口。遗体转运，按照6人一组抬担架的方式小心翼翼地进行，对遇难者的随身物品进行了专门的整理、密封和编号……“人”，是救援、善后的原点和终点，是每一个行动的始发站和目的地。以人为本、生命至上，需要贯穿在每一个时间刻度。

　　“组织足够力量全力开展搜救”“妥善做好相关善后工作”“强化维护公共安全的措施”；“做好家属安抚等善后工作”“不放过一丝疑点，彻底查明事件原因”“按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息”。在救援中，尊重生命是一个共识；在善后时，尊重生命的原则同样高于一切，这体现在对家属的安抚、对原因的彻查、对信息的公开，体现在像中央领导同志所要求的那样，“拿出一份经得起历史检验的事件调查报告”。

　　“头七”的纪念，不仅是为了哀悼，更是提醒我们，需要记取这用生命代价换来的教训。

　　滚滚江水，也带不走亲人们的悲痛。有儿子痛哭，“爸妈我错了，我不该让你们去玩的”；母亲含着泪回忆，3岁的女儿曾许诺“要给妈妈带回好吃好玩的”……如何让这样的悔恨更少些、伤痛更少些？查找事故原因有一个过程，公众需要耐心，与此同时，相关部门也要按照中央要求，彻查事故原因，着力补齐短板、堵塞漏洞、消除隐患。正如习近平总书记所说的，“要深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，确保人民生命安全”。怎样增强公共河运的救援力量，怎样完善内河大型客轮的实时监控系统，如何强化船舶公司的运营安全监管责任……愿“东方之星”沉船能敲响警钟，真正推动长江航运从根本上消除安全隐患。

　　遇难乘客和船员名单上，一个个名字还带着体温。让我们记住这些名字，记取每个名字的意义和价值。唯有悲剧不再发生，才是对他们最好的告慰。（陆 侠）