宁波：“最美上学路” 护航未成年人成长路
从2017年首条“最美上学路”诞生至今，8年间，宁波市鄞州区先后投入3930万元，改造了58条“最美上学路”。“最美上学路”不仅成为宁波市鄞州区十大民生实事工程之一，还入选了首批“浙江有礼”省域文明新实践为民办实事项目和浙江省未成年人思想道德建设十件实事项目等。 
10月12日，浙江省宁波市鄞州区华泰小学西校区门前的“最美上学路”。 新华网记者钟奕 摄
如今，这条“最美上学路”走出了鄞州，走向宁波各地，成为宁波的城市名片。
鄞州为何如此上心，持续铺就这条“路”？
“最美上学路”是一条“放心路”
每到上学、放学时，学校门口人潮涌动车满为患。家长们把孩子紧紧护在身侧，穿行时格外紧张。为了缓解放学高峰，保护孩子们的安全，一些学校不仅采取分批放学，还安排家长志愿者参与维持秩序，疏导交通。说起这，鄞州区江东中心小学校长、党总支部副书记陈元隆就发愁。虽然学校门口马路宽阔，一到上学、放学，校门口就堵得不行。特别是遇到下雨天，大家撑着伞摩肩接踵，让老师们提心吊胆。这样的场景让不少家长，感触颇深，坦言“一挤一堵，孩子找不到家长，家长找不到孩子。” 
2024年8月28日，浙江省宁波市四眼碶小学樱花校区“最美上学路”改建完工。（宁波市文明办供图）
上下学高峰造成的道路拥堵，是城市都面临的难题。如何解题？2017年，结合道路升级，鄞州区综合行政执法局市政设施保障中心率先在四眼碶小学新河路校区试点道路改造。当时校门口的那条人行道凹凸不平，路面砖松动。学校在门口的柱子上写了班级名称，家长找到对应柱子等着接孩子，很多上了年纪的老人很难看清楚。
“一开始很简单，就是在校门口的人行道上画了一条绿色的通行道，对上下学路线作了引导区分，诞生了宁波第一条‘最美上学路’。”鄞州区综合行政执法局市政设施保障中心张莺说，没想到反响很好，拥堵现象也缓解了，“我们便决心把这件事做下去。”
也正是这次改造，为“最美上学路”日后扩圈，奠定了基础。2020年，“最美上学路”正式成为鄞州区级民生实事工程之一，有了专项资金保障。也正是从当年开始，鄞州区“最美上学路”以每年改造六至七条的速度，全面提速、升级，2024年更是增加到了20条。
一条条“最美上学路”，连接起幼、小、初等不同年龄段孩子们抵达和离开学校之际那一段“放心路”，也折射出鄞州区持续提升城市功能品质的大民生。
“最美上学路”是一条“成长路”
“最美上学路”不仅仅是一段学校与家之间的物理距离，还是学生的成长之路。如何改造？鄞州区紧贴儿童需求、聚焦孩子视角，在改造过程中，听取学校、家长、孩子的意见建议，以“微改造”“一校一路一景”，个性化定制每一条上学路，因地制宜美化校门口铺装路面、梳理提升绿化带景观、规划家长接送区域、改造附属设施，有效盘活了有限的市政空间，达到疏导交通、引导秩序、提升文明的效果。
每天放学，浙江省宁波市李惠利小学学生在“最美上学路”排队有序回家。（宁波市文明办供图）
在做好个性化定制的同时，鄞州区结合国家发布的《城市儿童友好空间建设导则（试行）》、参考国内外先进做法，制定“最美上学路”建设技术导则，从地域空间、色彩使用、路面材料、施工要求等，制定统一技术标准。如学生等候区人均平方米，家长等候区人均平方米，完全通道宽度，公交车站与其距离不得小于18米，学生等候和家长等候区10米内不得设置非机动车停车位等。
为更好的养护“最美上学路”，鄞州区还推出了《养护技术导则》，首次提出上学路的技术状况评定标准、安全风险评估技术要求、快修快养和不伤基层清洗材料的技术标准等。同时，在“最美上学路”建设中，融入了许多童趣元素，电子小屏幕、文明小喇叭、倡导文明的标识标语、文明公约，让“最美上学路”成为润物无声的“文明小课堂”，还建立《文明导则》，从文明制度建设、氛围营造、秩序规范、志愿服务、有礼实践等5个方面15项内容来规范、提升“最美上学路”，将文明的种子撒在每个孩子心田，并推动“小手拉大手”的效应，让“争做文明市民、共创文明城市”成为每一位市民群众的行为自觉。
2023年3月28日，鄞州区正式发布了“最美上学路”建设、养护、文明导则。这意味着“最美上学路”从建设到养护，再到育人，规范覆盖了全生命周期。
如今，鄞州以“绣花”功夫，打造了58条上学安全、放学有趣的“最美上学路”。“ 最美上学路”也从当初的单色路面1.0升级到现在的8.0版本，充分体现了“友好服务”和“文化与文明相融合”两大理念。友好服务即儿童友好、老人友好、人居友好，既服务学校、孩子、家长，更服务街区周边的市民。延伸出了不同颜色划分路线、规划接送区域，新增了风雨连廊、照明灯杆等硬件设施。
“最美上学路”在提升学校周边环境、保护学生的同时，也使街区环境得到了很大提升，点亮了宁波街头，成为一道道靓丽的风景线。（采访报道组：钟奕 李雪芹 王波）