制图：蔡华伟

　　1月17日，上午9：20，苏州火车站。上海到安徽亳州的临客L8556次列车第五节车厢前排起了长队，辛苦劳累了一年甚至几年的人们翘首以待……

　　干净整洁的红皮车，车厢内挤而不乱

　　跟车采访前，我想象中的临客列车，是在一个半废弃的站台上，缓缓驶来的一辆绿皮车，焦急的乘客匆匆忙忙地往上挤，有时候怕误点，甚至翻窗而入……

　　眼前看到的场景，确实多多少少超出了预期——苏州站，一辆干净整洁的红皮车停靠在站台上，拽着拖箱、拖着大行李包的乘客们没有推推攘攘，而是排着队，在乘警的帮助和指挥下秩序井然地上车，看起来和一辆普通的快速列车并没有太大差别。

　　登上列车，车厢内依旧拥挤，但挤而不乱——乘务人员帮忙搬运行李，看到地面脏乱立即就拿起扫把打扫干净。更重要的是，回家过年的喜悦写在每一个乘客脸上，让人一扫拥挤的烦躁，顿感温暖……

　　“车票是单位老板帮订的，可以回家陪陪父母了”

　　背着大包小包的陈涛与路云兰夫妇，脸上露着兴奋与焦急的神色挤在队伍中，暂时告别了又一年在苏州打工的生活，回亳州老家过春节。

　　这是一辆有空调的临客，与窗外寒冷的天气相比，车内温度较高，乘客们挤得汗流浃背，帮忙搬运行李的乘务人员也忙得满头大汗。迈过倚叠如山的行李、穿过拥挤的人群，走走停停，在列车已经开动15分钟之后，陈涛夫妇找到了自己的位置，终于松了一口气。“工作忙，买票也麻烦，前两年我们都没有回家过年。这次回家的车票，是单位老板提早帮我们订好的。硬座是76块钱，不贵，可以回家陪陪父母了。”43岁的陈涛与妻子一道在苏州打工，已经是第十二个年头了，都在苏州相城区一家私营铝材厂工作。“平时工作挺辛苦，但日子一天天好起来。我俩在厂里工作时间长，一年可以挣下5万元”。

　　说到今晚回家之后的第一顿团圆饭，路云兰咧开嘴笑了起来，“晚上7点40到亳州以后，先要乘大巴到镇上，还剩下几里路，就走回村子里。小孩在家里会做好饭等我们。他们做什么，我们就吃什么，再晚心里也觉得高兴。”

　　他们的同事韩德刚，一家三口也坐在同一辆列车上回老家过年。看着活泼可爱的儿子小宏磊，韩德刚的话语中充满欣慰。“13岁了，前年从老家转学过来的，今年读五年级，在苏州一个正规小学读书，教学质量还行，成绩还不错。”在聊天中，韩德刚几次特别强调了“正规学校”一词，他告诉记者，“只要带着户口本注册，入学是没有限制的，就和本地孩子一样上学，没有什么差别。”

　　“这次过年也是为了让儿子坐坐火车。他第一次坐呢。”韩德刚说，因为工作忙，平时回家的次数并不多，春运期间的火车票更加紧张，已经好几年没回家了，心里有个希望，就是“长途大巴的车票再便宜一些就好了”；不回家的时候，过年放假就和几个老乡、朋友聚聚，“一家三口都在这里，以后就是自己的家了”。记者问小宏磊第一次坐火车的感觉怎么样，喜欢这个城市吗？小家伙歪着脑袋想了一会儿，用一口标准的普通话说：“感觉很好，喜欢苏州！我以后很想留在苏州。”

　　2944公里、50多小时，三天三夜送旅客回家

　　“你好，需要什么帮助吗？” 50岁的列车长张春妹，每隔两个小时开始一次巡查。从18岁开始，张春妹在列车上已工作了32年，7月份就该正式退休了。记者了解到，身患糖尿病的她，本该继续住院治疗，但为了跑好退休之前的最后一次春运，她坚持站好最后一班岗。

　　张春妹介绍，为了让更多在外务工人员回家过年，南京客运段在2012年春运期间增开了临客列车15对。这趟临客L8556次列车在春运期间，从上海出发先到黄山，然后返回上海后到亳州后再返回上海，是趟名副其实的“农民工专列”，总行程2944公里，运行时间50小时33分，需要乘务人员在列车上工作三天三夜。这趟列车定员1186人，但仅从上海到无锡，车上实载已经超过1500人。

　　张春妹说，这辆列车上的乘务人员共有33名，都是临时组班。很多乘务员以前跑短途客运，有些是从芜湖工务段暂时借调过来，上班要从芜湖坐车到南京交接班，非常辛苦。30多年春运跑下来，在这位列车长的眼中，旅客的乘车环境在一年年地改善——从一开始四处漏水的绿皮车，再到有空调、有热水供应的红皮车、蓝皮车，再到动车和高铁，变化非常明显。

　　与很多同事一样，张春妹很少在家中过年。乘客们返家团聚时，他们在列车上风雨兼程。“家里人很理解，孩子也挺懂事。这么多年孩子的父亲既要当爹又要当妈，就是觉得亏欠了家里。”

　　临客列车上31岁的女乘务员杨静，说起话来文静内敛，做起事来热心利落。跑这趟长途临客，需要不时调节温度、整理行李架、关照老弱病残孕等重点旅客，忙前忙后。“春运期间压力是要大一些，但我已经很适应了，爱人也在火车上工作，是一名列车长，过年时孩子就交给父母带。”杨静说。除夕，杨静所服务的列车将从黄山出发，驶向上海；而她的丈夫，也将在从南京开往北京的列车上护送旅客平安回家。

　　晚上7点40分的安徽，夜色已浓，灯火通明的列车上，广播中传来轻快的音乐声，接着是播音员亲切的声音——“各位乘客，前方到站亳州车站……欢迎下次再次乘坐本次列车，祝愿您旅途愉快。”

　　熙熙攘攘的乘客队伍一下子欢腾起来，他们依次下了车，转眼就消失在亳州的夜幕中……

　　记者感言

　　年终岁末，对于在外工作一年甚至几年没有回家的人来说，过年团圆是他们最迫切的心愿。随着经济的发展，旅客的乘车环境在不断改善，回家也更加方便了，但依然期待着火车票能更加好买、汽车票能更加便宜，他们得以常回家看看。

　　回家途中，也不能忘记辛苦工作在一线的列车乘务人员，因为他们的汗水与付出，才换来了乘客们的一路平安。(记者姚雪青摄影报道)