真是飞来横祸——６月２３日，北京石景山苹果园南路，因汽车雨中熄火，两位河北男青年推车时坠井身亡，事发时未盖井盖。日前两死者家属称，两家可能得到１７０万元补偿。此消息未获得官方证实。（７月３日《新京报》）

　　因小小排水井引发的类似灾难，在不少城市都曾发生过。可以说，没有井盖的排水井，已成为一个个“吃人陷阱”和“马路杀手”。只不过此次悲剧让人更加扼腕痛惜——两条鲜活的年轻生命，在转瞬间，毫无预兆地被张着“血盆大口”的排水井无情吞噬。在这场看似意外的灾难中，无论是井盖被水冲走，还是有人搬开未曾盖上，无论是“天灾”还是“人祸”，相关部门都难逃干系。正如律师所言，因路面井盖缺陷致使路人身体、财物受到损害的，责任单位应承担一定法律责任，并进行相应民事赔偿。

　　即便有关部门辩解“井盖是被排水井内超过其承载能力的水流冲走的”，管理部门也难辞其咎——此次降雨量已大大超出排水设施的设计能力，排水设施标准较低，造成雨水不能及时排除，责任在谁？暴雨何时来临、降雨量多大，管理部门或许不能确切掌控，但他们平时完全可以把排水等工作做好，把不合理的地下设计尽快调整为合理。至少在井盖下面加装一个网格，让行人不至于如此容易就掉下去，总可以吧？相关部门理应对排水井“坑车”、“吃人”进行民事赔偿。有律师甚至认为，如果相关人员还存在严重失职且造成重大伤亡事实，构成玩忽职守罪，还应该被追究刑事责任，不能止于赔偿了事。毕竟，两条鲜活的生命已逝，无论赔偿多少钱，恐怕也难以抚平生者之痛。

　　痛定思痛，在我们周围，为何时常发生无盖排水井“坑车”、“吃人”等悲剧？“坑车”、“吃人”之后，为何又就责任赔偿问题推诿扯皮？一份调查显示，一个小小的城市道路井盖竟然涉及市政、供电、煤气、自来水、热力、广电、联建、网通、移动、电信、交警、公交、园林等１５家责任产权单位，加上相关职能部门，“婆婆”之多令人瞠目！（６月２４日《山西日报》）而“婆婆”们联建排水井的做法较普遍，遇到缺失破损，没有一个“婆婆”愿意牵头处理，是以无盖排水井“坑车”、“吃人”等顽疾屡治不愈，出了问题需担责时又相互推诿扯皮。因此，理顺城市排水井的权责关系，明确职责范围已成当务之急。　

　　更让人痛苦的是，在排水井“坑车”、“吃人”之后，赔偿往往是个艰苦过程，常会对簿公堂。在赔偿方面怎可让被“坑”、被“吃”者流血又流泪？据报道，早在几年前，沈阳和平区、铁西区都给排水井盖投了公众责任险，过往行人或车辆因排水井盖造成损失，都会有保险公司赔付。（６月１７日《华商晨报》）此举转移了政府风险，也能保证受到损害的老百姓的赔偿利益；保险公司为少赔付，和政府签订保险时要明确责任义务，也能督促政府加强管护排水井。可谓一举三得，值得借鉴。

　　总之，暴雨带给我们的教训不可忘。城市排水井等“看不见的”基础性工程，有时比“看得见的”面子性工程，更关乎民众财产利益和生命安全，绝不能好了“伤疤”忘了痛。但愿暴雨再次来临时，不再有类似的排水井“吃人”新闻。（何勇海）