原文标题：游记“难产”的时代

      任何一种文体，都是时代的产物，都有其产生、鼎盛、式微的过程，所谓唐诗、宋词、元曲、明清小说之类，莫非如此。比较例外的是散文，自中华文化相对成熟以来，数千年常盛不衰。因为散文是文体之宗，古代记言记事之作，乃至后来的诗词歌赋、散曲、小说、戏剧无不脱于散文。散文与韵文是相对的，但韵文的基础还是散文，韵文是散文的延伸。

　　当然，散文本身又有许多变种，包括叙事散文、抒情散文和议论散文等，多在随着时代的发展，发生着各种各样的变化。毫无疑问，正是这种与时俱进的变化，成就了散文的数千年兴盛。同时，我们也应注意到，在散文的新陈代谢过程中，许多曾经领时代风骚的散文样式，在经历了自己的辉煌期之后，也已经相继淡出文苑。许多文体，尽管有人依旧喜欢读，喜欢写，喜欢尝试，但因为离开了其生存的最佳土壤，已经难出更多佳作。比如游记，在当今这个全民旅行的快乐时代，反而没有多少脍炙人口的作品呈现。

　　无庸讳言，优秀的游记作品在当下已经相当难产，与我们面对的美好自然、我们生活的美好时代很不相称。我们见到的许多所谓的游记，要么是废话连篇、无病呻吟，要么是拾人牙慧、重复古人，要么是照抄照搬旅游景点的宣传单，很少有发自内心深处的东西。既不是原创，更不是独创，即便文字华丽，也已经大打折扣。这样的文字，因为没有过脑过心，自己写完随之淡忘，如何能奢望读者喜欢，希望别人能反复吟读、长期传诵呢？

　　现代游记之难产，首先是缘于快节奏的现代生活和便捷的交通工具。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，对古人来说，这已经快得不得了了。但与现代化的飞机、高铁、汽车比起来，这又何足挂齿？可恰恰是在这种享受快捷交通的过程中，人们失去了以正常节奏与大自然交流对话的机缘。飞机上除了看到变化万千其实如出一辙的云彩，别无所见自不必说。高速公路也因为千篇一律的路域绿化模式，让行人跟乘坐地铁一样，无法欣赏到沿途风景，无法感受不同地区的风土人情。至于开夜车、乘夜航，那就更不消说了。

　　现代游记之难产，还缘于现代人生活的浮躁。每到一处风景名胜，见到的总是熙熙攘攘、行色匆匆的游人。而那些准备写游记的作者，其实就夹杂在这行色匆匆的人流当中。面对名山大川，许多游客往往满足于到此一游了、拍过照片了、买过纪念品了，对自然风物本身并无多少解读和感悟。一日之间看三四处风景名胜的人多，花三四天时间品味同一处景点的人少。包括许多的作家、画家、摄影家、音乐家等等，跟人文景观、自然风光的交流并不多。以浮光掠影之所见，写脍炙人口之华章确实也难。

　　现代游记之难产，同样缘于当今时代风景名胜区的商业化、世俗化。可以肯定，在郦道元、王勃、王维、李白、杜甫、苏东坡、徐霞客时代，所有的今天被现代人围上围墙、扎上栅栏收取门票的地方，都是免费开放的，不会一张嘴吞掉你一周的劳动收入。而其周边的酒馆、饭店、馆舍，收费价格也许比其他地方贵点，但绝对不至于贵得离谱。在当时，“穷家富路”的古人享受到的其实是一种低成本的旅游。尤其一些体制外的文人墨客，没有公务缠身，没有案牍劳形，不必等待年假或者旅游黄金周，可以从从容容在一处名胜盘桓数日乃至数月，与当地文人交流唱和。心情放松，又不急着打“空的”去其他地区走穴，对自然人文的感悟也就深了，作出来的文章也就更加厚重、更加隽永、更加耐人寻味了。

　　生于当今时代，享受现代文明的同时，我们不能简单艳羡古人。游了名胜却做不得游记确实可惜，但也不能为赋新词强说愁。湖光山色、名川古刹，如同一本本大书，如果我们确实写不了读后感，那就不必强写，只去认真聆听、认真阅读，认真感悟，让许许多多的意识和无意识在心灵中碰撞、发酵或者冷冻、窖藏，等待一个合适的契机，给予我们一次顿开茅塞、豁然开朗。（文/薄文军 山东作家协会会员 东营日报理论评论部主任 ）