侯文学

　　11月16日9时15分，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆车牌号为陕D－72231的大翻斗运煤货车与车号为甘M－A4975的正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送金杯面包车相撞，致20人死亡，44人受伤。这起重大的事故，再次敲响了校车安全警钟。

　　直接导致这起重大校车事故的原因有：天下大雾，核载9人的校车挤进了64人，辆车行驶速度过快，校车逆向行驶……很显然，人为因素是主要的。看了这则消息，不仅令人震惊，也让人心情沉重。“小荷刚露尖尖角”般的孩子因为一场事故，过早地凋零了，或因受伤残疾了，将给这些孩子的家庭带来多大痛苦！

　　近年来，农村校车发生交通事故造成幼儿和学生伤亡的发生了多起，教育部也多次下发通知，对确保校车安全提出了具体要求，还组织了专项检查。但为什么好了一阵子之后，事故还是接连发生？关键是安全意识淡薄，监管严重缺位。

　　要切实保证校车安全，除了搞好安全教育，增强安全意识、责任意识和强化监管力度之外，还应该采取其它一些措施。比如，地方政府要拨付资金，购买坚固安全的车辆，不能为了省钱，用拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆充当校车。如今，我国已成为全球第一大汽车生产国，技术条件也已具备，汽车生产厂家完全有能力设计出坚固安全的校车。这样，不仅可以为汽车生产企业创造新的商机，也会增加校车的安全系数。

　　在美国，每天都有无数黄色校车奔驰在大街小巷，校车有“客车的设施，卡车的骨架”，看上去结实又稳重。2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的军车悍马，撞上了停在路边校车，结果悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。为保证小车安全，联邦政府和各州专为校车制定的法律据说多达500多项整，同时整个交通要为校车让路，总统车队也不例外。我们不是要与国际接轨吗？在校车安全上就很需要接轨。

　　正宁县榆林子小博士幼儿园校车事故发生当天，教育部工作组和甘肃省领导立即前往调查了解情况，协助进行抢救和善后工作，同时教育部还向全国教育系统发出紧急通知，要求各地开展中小学生和幼儿交通安全检查，并提出了四项具体要求。但愿各地能够高度重视，采取有力措施，从这起事故中汲取教训，不能让悲剧一再重演了。