谢春梅

    联合国说，世界人口已达70亿。

　　此时，大家都在感叹世界人口的剧增，担忧地球的承受力，一切都让我们产生一种错觉，一种人类的生命力是已前所未有的强大的错觉。

　　但就是在16日的上午9点15分，甘肃幼儿园校车与运煤货车的一撞，就狠狠地撞伤了我们的心。刹那间的一撞，就让20人从此与这个美好的世界告别，其中还有18名幼儿。18朵仍含苞待放的花朵啊！就这样过早的凋零在了这个冬天。

　　事后我们了解到，此次出事校车隶属一家农村幼儿园，校车为核载9人的金杯面包车，事发时严重超载且逆向行驶。校车标载9 人，却有64人承载，超载55人。事故发生时为有雾天气，且校车逆向行驶。而肇事货车为套牌车。

　　悲痛的消息！早上，也许孩子们的父母和亲人还在用希冀的眼神，高高兴兴的目送着孩子们上车，但就在转眼之间，孩子就没了，20 条鲜活的生命就这样没了。此时，生命从未有过的脆弱。

　　但是，在我们还在为那些逝去的生命悲痛时，我们是否沉思过，是什么原因导致了这个悲剧的发生？是有雾的、能见度低的天气？还是套牌车的肇事运煤车司机？这一切的责任又有谁能够担负得起？

　　在赤裸裸的现实面前，一切的说辞都不能改变20 条生命逝去的血淋淋的事实，都将遭受人们的唾弃。一切的理由在生命之花被折损之后，都是如此的牵强，如此的不堪一击。

　　此次事故折射出的是农村孩子在教育上所处的不公的境地，甘肃事故只是广大农村教育现状中的一个缩影。我们甚至无法统计还有多少农村娃仍然乘坐着这种“黑校车”去上学，也无法计算以后还会有多少孩子因为这种车这种事故被夺去生命。在这种情况下，我们只能祈求学校和司机多些责任，孩子们运气好些。

　　然而，在英国，2003年就已普及了高质量校车；在美国，校车是坐私家车和公交车的40倍；在加拿大，校车的死亡事故为零；日本，基本无校车被撞事故。而在优越的社会主义国家，去年湖南校车9死，3月武汉校车4死，9月山东校车20伤，如今的甘肃校车儿童18死。对比之下的数字，让我们的心再次被揪了一把。

　　超载55人，至少我是无法想象的，司机是如何让一辆车的乘客多余其可载数量的数倍。乘客可以超载，难道生命也超载了吗？事故的责任又能归咎于谁？

　　我们一直都在呐喊着要实现城乡教育的公平，是的，我们也曾试图做过而且正在做着许多事情，也因此取得了一些成效，但在关系着生命的校车等诸如此类事情上，校长和政府真的做好了吗？如果没有超载，如果司机还有起码的交通规则在心中，悲剧或许就不会发生。

　　生命已逝，留下的是我们无尽的哀痛和深深的沉思。现在，我们做的还不够。未来，我们要做得更好。乘客不能超载，生命更不应该超载。

　　孩子们，一路走好，但愿天堂里没有车祸，也不会有超载的车辆。